深蓝全新纯电轿跑 L06 Max 发布:售价 12.59 万元起
阅读原文· ithome.com深蓝汽车发布全新中型纯电轿跑L06 Max,提供560Max和670Max两款配置,限时到手价分别为11.89万元和12.89万元。新车核心亮点包括:首次在中国品牌量产车型中搭载调节频率达1000次/秒的磁流变底盘;采用7700T一体化压铸技术提升车身刚性;CLTC最高续航670公里,支持3C超充。智能方面搭载DEEPAL AD Pro辅助驾驶系统,并率先接入DeepSeek大模型提供AI语音交互,主打高“质价比”。
IT之家 4 月 24 日消息,4 月 24 日,深蓝汽车正式发布旗下全新中型纯电轿跑 —— 深蓝 L06 Max。
作为深蓝家族中主打高“质价比”的诚意之作,深蓝 L06 Max 在底盘悬架、车身结构、三电系统、外观设计以及智能座舱与辅助驾驶等维度进行了全面优化,在降低入手门槛的同时,将核心驾乘体验保留到了极致,同时将百万级车型应用的磁流变底盘引入量产配置,深蓝 L06 也成为中国品牌中首个量产搭载该悬架的车型。
深蓝 L06 Max 分 560Max 和 670Max 两款配置。其中,560Max 配置官方指导价 12.59 万元,限时到手价 11.89 万元;670Max 配置官方指导价 13.59 万元,限时到手价 12.89 万元。
官方表示,深蓝 L06 Max 选装的磁流变底盘采用了“300 万级法拉利同款”技术,深蓝 L06 也因此成为中国品牌中首个量产搭载该类底盘的车型。据官方数据披露,该悬架的调节频率高达 1000 次 / 秒,响应速度比传统 CDC 悬架快 10 至 20 倍;在车速为 100km/h 时,车辆每前进 2.7 厘米即可完成一次悬架调整。凭借连续无极调节能力,在拥堵跟车、飞坡过坎、起伏路面、高速避让及掉头急弯等高频用车场景下,内部的磁流变液可通过瞬时通电改变形态,有效抑制车身的俯仰与侧倾。同时,该悬架系统支持 OTA 远程升级,可针对同一路况持续更新调校风格。
在车身结构方面,新车采用 7700T 大型一体化压铸技术,将 80 个散件集成为 2 个压铸件,整车扭转刚度提升 35%。车辆采用同级罕见的 CTV 电池车身一体化技术,将电池包作为结构件参与受力,使整车扭转刚度再提升 7%,并实现了 11kg 的减重与能耗优化。侧围则采用一体式热成型双门环工艺,进一步增加车身刚度并减少碰撞侵入量。动力上,新车采用后驱动力布局,搭载峰值功率 200kW 的原力超集电驱,零百加速达到 5 秒级。