Momenta 曹旭东研判：智驾领域中国最多 3 家、全球最多 4 家供应商会胜出
阅读原文· ithome.comMomenta CEO曹旭东在北京车展期间指出，智能驾驶行业规模效应与先发优势极强，软件边际成本为零，规模能同时推动成本下降与体验提升。他判断行业格局将快速收敛，最终中国市场上仅会有2至3家、全球范围内仅会有3至4家供应商胜出。目前，Momenta已与全球多家主流车企合作，累计定点车型超200款，交付量产车型70余款，解决方案搭载车辆突破80万台，并已出海至10个国家。上汽大众全新SUV ID. ERA 9X将全球首发搭载其按L4级标准打造的R7强化学习世界模型。
IT之家 4 月 26 日消息，日前 2026 北京车展开幕，Momenta 期间举办“Momenta R7，物理 AI 序章”主题分享会。会后，Momenta CEO 曹旭东与新浪科技等媒体进行对话。
曹旭东透露，智驾行业规模效应与先发优势极强，比芯片行业更显著。软件边际成本为零，规模同时带动成本下降与体验提升，“面向主机厂有特别强的先发优势，因为主机厂很多业务都是敲门敲三年，如果是国际 OEM 的话，可能要敲门敲 5-7 年。”
他判断，智能驾驶中，中国仅 2-3 家、全球 3-4 家供应商会快速胜出，行业格局将快速收敛。
▲ Momenta 官网截图
IT之家查询获悉，Momenta 当前已成为全球多家主流车企的技术合作伙伴，累计定点合作车型超 200 款，已交付量产车型数 70+，搭载 Momenta 智能辅助驾驶解决方案的车型已突破 80 万台，并已出海至英国、挪威、澳大利亚、阿联酋、泰国等 10 个国家。
4 月 25 日，上汽大众全新旗舰 SUV ID. ERA 9X 于 2026 北京国际汽车展览会期间正式上市，并将全球首发搭载 Momenta R7 强化学习世界模型。据官方介绍，R7 也是按照 L4 级标准打造的物理 AI 车手。