倍耐力把传感器塞进轮胎，力图让车辆知道自身精确位置、应对周边环境
阅读原文· ithome.com倍耐力与瑞典科技公司Univrses合作，持有其30%股权，以强化Cyber Tyre智能轮胎技术。该系统将传感器集成于轮胎内部，结合外部摄像头和AI计算机视觉，使车辆能精确感知自身位置并实时应对环境变化。2025年，双方在意大利普利亚大区启动道路监测试点，利用轮胎数据与视觉技术构建持续更新的道路地图。该技术仍处概念验证阶段，但已进入深入开发，未来轮胎有望成为互联出行中的重要数据源。
IT之家 5 月 4 日消息，据外媒 Carscoops 今晚报道，意大利轮胎巨头倍耐力与瑞典科技公司 Univrses 达成合作，并将持有 Univrses 30% 股权。倍耐力希望借助 Univrses 的技术积累和基于 AI 的计算机视觉系统，强化自家的 Cyber Tyre 智能轮胎技术。
Cyber Tyre 是倍耐力开发的一套软硬件一体化系统，既能配合驾驶辅助系统工作，也能用于道路状态监测。Cyber Tyre 不是普通胎压监测系统的升级版，而是包含大量传感器，其中部分传感器直接布置在轮胎内部。
不过，轮胎内传感器并不是全部。要让 Cyber Tyre 正常发挥作用，系统还需要摄像头等外部传感器配合。Univrses 的 3DAI 引擎可以为自动驾驶车辆提供感知能力，包括空间深度学习、三维定位和三维地图构建。
简单说，车辆不仅能更准确地知道自己在地图上的位置，理论上也能理解并应对周围的即时环境。
据IT之家了解，这项合作已经有实际落地项目。倍耐力和意大利普利亚大区在 2025 年启动了道路网络监测试点，把 Cyber Tyre 数据与 Univrses 的计算机视觉技术结合起来，为区域道路基础设施状态建立一张持续更新的地图。
报道指出，上述技术仍属于早期概念验证，不过已经进入深入开发阶段。未来在 AI 驱动的互联出行体系中，轮胎很可能也会成为车辆和道路数据的重要来源。