老款车型无法支持无监督 FSD，车主起诉特斯拉虚假宣传胜诉
阅读原文· ithome.com美国得克萨斯州法院近日作出缺席判决，裁定特斯拉因虚假宣传全自动驾驶（FSD）功能，需向车主本·高伊瑟赔偿10,600美元及诉讼费。车主于2021年支付1万美元选购FSD，但因特斯拉CEO马斯克确认2023年前的老款车型需大规模硬件升级才能启用无监督FSD，车主遂提起诉讼。特斯拉计划6月向老款车型推送精简版更新，并提供置换或自费升级硬件的方案。此前，特斯拉已在美国和欧洲因类似宣传面临多起诉讼。
IT之家 5 月 18 日消息，多年来，特斯拉一直以车辆终将实现全自动驾驶为卖点售卖车型。然而就在上月，首席执行官埃隆 · 马斯克向投资者抛出重磅消息：部分老旧款特斯拉车型若不进行大规模硬件升级，将无法启用无需人为监督的 FSD 功能。
这一消息让众多老车主失望、倍感气愤，其中不少人早已斥资数千美元，苦等多年却未盼来真正的 FSD 功能。
甲骨文公司软件工程总监本 · 高伊瑟决定主动维权。今年早些时候，他在得克萨斯州小额索赔法院起诉特斯拉，控诉其未能兑现无需监督的 FSD 服务承诺。
据 Business Insider 查阅的法庭文件显示，4 月 1 日的庭审中，特斯拉虽已收到开庭通知却无故缺席，法院最终作出缺席判决，裁定特斯拉需赔付高伊瑟 10600 美元（IT之家注：现汇率约合 72271 元人民币）赔偿金，另承担 72.88 美元（现汇率约合 496.9 元人民币）诉讼费。
上月末，特斯拉法务团队提交申请，请求法院延长上诉期限，称公司并未收到庭审通知，也不知情此次缺席判决。但该申请最终遭到法官驳回。
高伊瑟于 2021 年 8 月购入特斯拉长续航版 Model 3。他表示，由于特斯拉始终零沟通、态度消极，自己才选择走上法律途径维权。
“自从提车之后，特斯拉几乎从未主动联系过我，全程杳无音信。”他说道。
他直言特斯拉违背了 FSD 的宣传承诺：“我理应拿回我付的钱。”
五年前购车时，高伊瑟额外花了 1 万美元选购 FSD 功能。这位家住奥斯汀的车主当初曾多方对比，试驾过福特 Mustang Mach-E 等多款新能源汽车，最终正是被特斯拉宣称的先进自动驾驶技术打动，选择入手特斯拉。“我当初一心想买特斯拉，就是看中它的智能科技配置。”