特斯拉公布欧洲 FSD 安全数据：荷兰道路安全性达人工驾驶 3 倍以上
阅读原文· ithome.com特斯拉首次公布欧洲 FSD（监督版）安全数据：在荷兰道路上，整体事故碰撞量比人工驾驶减少 71.4%（仅为后者的 1/3.5），高速路段安全系数达 3.4 倍，累计行驶 1660 万公里零碰撞。自动紧急制动触发次数降至 1/14.9，急加速、急刹车分别降至 1/8.8 和 1/7.3。该系统目前仅支持搭载 HW4/AI4 硬件的车辆，基于 V14 主线版本定制。今年夏季晚些时候将推出 FSD V14 Lite 版，老车型可体验完整功能。荷兰认证已在欧盟引发连锁审批，丹麦成为第四个获批成员国。
IT之家 6 月 10 日消息，特斯拉首次公布了欧洲地区 FSD（监督版）的安全数据，展现了这套系统应对欧洲复杂道路布局与交通法规的实际表现。就在两个月前，荷兰车辆管理局（RDW）于今年 4 月为该辅助驾驶系统颁发了具有里程碑意义的型式认证，这也是 FSD 首次获准在欧洲公共道路上运行。
从 FSD 系统在欧洲初期的运行数据来看，其安全表现大幅优于人类驾驶员。特斯拉欧洲分部在社交平台 X 上发文称，公共道路采集的数据呈现出明显的安全优势：“在过去两个月里，FSD 监督版在荷兰道路上的安全性是人工驾驶的 3 倍以上。”
详细安全数据显示，在荷兰境内，FSD 监督版整体事故碰撞量比人工驾驶减少 71.4%（仅为后者的 1/3.5）；高速路段的安全系数更是达到人工驾驶的 3.4 倍，该系统累计行驶 1660 万公里，全程未发生任何碰撞事故。
除碰撞事故数据外，FSD 的行驶平顺性也远优于人类。开启该功能后，车辆自动紧急制动的触发次数减少至原本的 1/14.9，急加速、急刹车的情况分别减少至 1/8.8 和 1/7.3，激烈变道行为也降至原来的 1/8。这一数据体现出，FSD 系统能够提前预判周边车辆动向，而非仅被动应对路况。
特斯拉在全球 FSD 车辆安全报告中表示：“开启监督版的 FSD，可在驾驶员全程监督下支持车辆在绝大多数路段行驶，人工介入需求极低。在驾驶员持续监督并启用该功能时，车辆发生碰撞的概率会显著下降。”
根据特斯拉最新美国安全数据：开启 FSD 的车辆，平均行驶约 550 万英里（IT之家注：约 885.1 万公里）才会发生一起重大碰撞事故；搭载全套安全配置的人工驾驶特斯拉车辆，这一里程为 220 万英里（约 354.1 万公里）；而美国普通人工驾驶车辆的平均安全里程仅为 66 万英里（约 106.2 万公里）。据此计算，FSD 的安全性最高可达美国普通驾驶员的 7 倍。