# 小米汽车谈为何用自动驾驶挑战纽北：试探极限边缘，为了日常的安全保驾护航

- 来源：IT之家（RSS）
- 发布时间：2026-06-22 15:07
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## AI 摘要

小米汽车今日宣布，小米 YU7 GT 以 10 分 29 秒 483 的成绩达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。小米汽车官方表示，这一圈速并非 YU7 GT 的硬件极限或智能驾驶算法能力的终点。选择纽北赛道，旨在通过极限赛道锤炼动态模型、高频扭矩分配和毫秒级救车能力，最终将这些能力逐步下放到普通用户的量产车上，帮助用户在暴雨、冰雪等极端工况下做出正确决策，将车辆拉回可控范围。

## 正文

IT之家 6 月 22 日消息，小米汽车今日官宣，小米 YU7 GT 达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，时间为 10 分 29 秒 483。

IT之家注意到，小米汽车今日发布长文，谈及自动驾驶挑战纽北背后的故事，并解释了为何要用自动驾驶挑战纽北赛道。

小米汽车官方表示，在纽北跑出的圈速成绩，只是自动驾驶算法在高动态极限工况下迈出的破冰一步。这远不是 YU7 GT 的硬件极限，更不是小米智能驾驶算法能力的终点。

而选择纽北赛道的原因是：在极限赛道上锤炼出的动态模型、高频扭矩分配和毫秒级救车能力，最终都会在我们的产品迭代中，逐步下发到每一个普通用户的量产车上。

小米汽车的终极目标，是让用户在日常用车中，万一遇到暴雨积水、冰雪路面打滑等极端工况时，车子的底盘和智驾系统能像一位常驻的“幽灵专业赛车手”一样，做出正确决策，把车辆重新拉回可控范围之内。

小米汽车此次自动驾驶挑战纽北背后的故事全文如下：

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