# 理想汽车拆分产品部部分职能：整车与智驾团队并入研发部门，缩短决策流程

- 来源：IT之家（RSS）
- 发布时间：2026-07-02 11:47
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## AI 摘要

理想汽车计划拆分产品部部分职能：电动本体定义团队并入整车研发部门，自动驾驶终端产品团队并入基座模型研发团队。调整后整车产品决策部门从三个缩减为产品线和研发两个，省略中间的平台产品定义环节，旨在让“产品定义回归研发”，提升决策效率。此前今年1月，研发团队已按基座模型、软件本体、硬件本体整合；5月底，基座模型部门新增具身工程、具身交互、具身行为三个二级部门。

## 正文

IT之家 7 月 2 日消息，今天上午，36 氪汽车援引多位知情人士消息称，理想即将围绕产品决策流程进行新一轮组织架构调整，计划拆分产品部的部分关键职能，并将其并入研发部门。

消息称目前调整主要针对电动本体和自动驾驶等核心产品定义团队，其中已经明确的是，产品部的电动本体定义团队拆分并入刘立国带领的整车研发部门；自动驾驶终端产品团队将并入詹锟带领的基座模型研发团队。

接近理想高层的人士分析，在理想内部，整车产品定义决策流程繁琐是一项遭诟病已久的问题，核心原因就是产品决策有三个核心部门参与，前端是刘杰的产品线部门，中间有范皓宇的平台产品定义部门，还有研发团队。

此次调整的核心要义也是让“产品定义回归研发”，以此希望缩短产品决策的流程，提升产品定义的效率和质量。调整完成后，整车产品将由以前的三个决策部门缩减为产品线和研发两个部门，中间的平台产品定义将被省略。

IT之家获悉，今年以来，理想已经进行了多次组织调整。今年 1 月，为了迎接新一轮的 AI 竞争，理想将研发团队按照基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队等进行整合；5 月底，理想在基座模型部门新增具身工程、具身交互、具身行为共 3 个具身智能相关二级部门。