曹操出行今日在湖南长沙启动 Robovan 商业化运营，首批无人物流车进入真实城市场景。该服务覆盖车辆销售、租赁及 RaaS 等商业模式，面向快递末端、商超补货等高频刚需场景。曹操出行计划到 2030 年累计部署 10 万辆 Robovan。
IT之家 7 月 15 日消息，曹操出行今日在湖南长沙启动 Robovan 商业化运营，首批无人物流车进入真实城市场景投入运营。
曹操出行 Robovan 覆盖车辆销售、租赁及 RaaS 等多元商业模式，将无人物流车升级为可按需调用、持续运营的智能运力服务。
此次长沙首站初步验证了可复制的商业模式，为 Robovan 在更多城市复制推广奠定了基础。
曹操出行表示，自动驾驶在物流领域的竞争重心，正从技术能力转向运营能力、商业化能力、技术能力并重的综合能力。作为吉利控股集团 RoboX 最重要的商业化载体，曹操出行已构建“智能定制车 + 智能驾驶技术 + 智能运营”三位一体的闭环生态。
曹操出行 Robovan 将面向快递末端、商超补货、仓店调拨、同城货运等高频刚需场景，服务计划性物流，并逐步向即时配送需求延伸。
据IT之家今年 6 月报道，曹操出行发布 RoboX 战略，宣布全面 AI 转型，致力于打造全球领先的物理 AI 移动科技平台，并计划到 2030 年累计部署 10 万辆 Robotaxi 和 10 万辆 Robovan。
曹操出行今日在湖南长沙启动 Robovan 商业化运营，首批无人物流车进入真实城市场景。该服务覆盖车辆销售、租赁及 RaaS 等商业模式，面向快递末端、商超补货等高频刚需场景。曹操出行计划到 2030 年累计部署 10 万辆 Robovan。
IT之家 7 月 15 日消息，曹操出行今日在湖南长沙启动 Robovan 商业化运营，首批无人物流车进入真实城市场景投入运营。
曹操出行 Robovan 覆盖车辆销售、租赁及 RaaS 等多元商业模式，将无人物流车升级为可按需调用、持续运营的智能运力服务。
此次长沙首站初步验证了可复制的商业模式，为 Robovan 在更多城市复制推广奠定了基础。
曹操出行表示，自动驾驶在物流领域的竞争重心，正从技术能力转向运营能力、商业化能力、技术能力并重的综合能力。作为吉利控股集团 RoboX 最重要的商业化载体，曹操出行已构建“智能定制车 + 智能驾驶技术 + 智能运营”三位一体的闭环生态。
曹操出行 Robovan 将面向快递末端、商超补货、仓店调拨、同城货运等高频刚需场景，服务计划性物流，并逐步向即时配送需求延伸。
据IT之家今年 6 月报道，曹操出行发布 RoboX 战略，宣布全面 AI 转型，致力于打造全球领先的物理 AI 移动科技平台，并计划到 2030 年累计部署 10 万辆 Robotaxi 和 10 万辆 Robovan。